Questions fréquentes

Résumé: Station de recharge solaire hors réseau NFC pour le marché mondial

Bottom line: La station de recharge solaire hors réseau WL-NOS NFC ne stocke aucun tampon interne derrière une entrée solaire, démarre les sessions avec une carte NFC ou des cartes de code QR et garde les vélos électroniques chargés dans les endroits où le réseau est mince. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: une marge de débarquement améliorée de 39% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, des fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et de plaque privée alignés IEC 61851. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Etude de cas: Gestionnaire d'approvisionnement de la société de trading Phuket Succès de l'approvisionnement

L'équipe d'achat de Phuket avait approuvé une marque européenne de wallbox lorsque le directeur financier a demandé comment les lecteurs de cartes NFC seraient servis depuis la Thaïlande; cette question a rouvert le dossier d'approvisionnement. Les distributeurs de livraison échangeaient des piles dans la rue, et deux entreprises logistiques avaient demandé à l'opérateur d'héberger un centre de recharge partagé avec carte-gate pour le quartier.

Après avoir examiné les devis de trois pays, Chanrithy Meas a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à savoir si le chargeur pouvait parler au backend qu'ils avaient déjà exécuté, parce que le changement de logiciel à Phuket signifiait la reformation de chaque gestionnaire de site.

• Contrôle de la capacité: les espaces de production sont confirmés avant la commande et les photos d'inspection pré-expédition sont partagées lot par lot.
• Documentation régionale: Des certificats CE/FCC/RoHS ainsi que des déclarations de conformité OCPP 1.6J ont été préparés pour l'importateur thaïlandais et ont été joints à la facture commerciale.
• Adaptation du logiciel fixe: Parametres OCPP, droits de carte, limites de puissance et profils en temps basés configurés avant expédition.

Le premier conteneur a été expédié 28 jours après la confirmation de la commande, et la deuxième commande a été passée avant l'arrivée du premier.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire hors réseau NFC

Le coût réel des équipements de recharge bon marché apparaît après l'installation: prises fondues, conteneurs rejetés et pilotes qui cessent de faire confiance au réseau parce que le lecteur de paiement a échoué deux fois. Un marché rural de Phuket n'avait pas d'approvisionnement stable pour les e-rickshaws des vendeurs; les batteries étaient transportées à la maison sur des routes accidentées pour être chargées, ce qui a endommagé les paquets et le moral.

Cas de terrain: Une coopérative rurale de Phuket exploitait une station NFC chargée par le solaire pour les traînées des fournisseurs et utilisait les données de la carte pour montrer à l'entreprise que la demande de charge de jour justifiait une connexion au réseau.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Une station solaire prête à la charge reste disponible lorsque le réseau tombe, ce qui est important dans les zones touristiques et rurales
• L'entrée MPPT permet aux opérateurs d'ajouter des panneaux sans remplacer le matériel de charge plus tard
• La facturation de carte sur un site hors réseau produit toujours les enregistrements nécessaires pour justifier l'investissement dans le réseau
• Le stockage tampon glisse la production solaire de sorte que la charge ne s'arrête pas à chaque fois qu'un nuage passe

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction du produit: station de recharge solaire hors réseau Wanlin Fire NFC

Wanlin Fire conçoit et fabrique des chargeurs électriques à deux roues et à trois roues, équipés de NFC, RFID et QR, pour une utilisation sur le mur, au sol, sur le côté de la rue, dans la communauté et dans les dépôts sur la plateforme de la série WL.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les acheteurs qui comparent les usines uniquement sur le prix trouvent généralement la différence dans le taux de défaillance; Wanlin Fire est en concurrence sur la production testée, la fiabilité du lecteur de carte, le matériel de protection et les documents qui survivent à l'inspection douanière.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, car la tension, la certification, les règles de radio et les habitudes de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne de charge de carte compatible avec l'OCPP rapportent des listes de fournisseurs plus courtes et moins de visites sur le site:

• Anucha Srisuwan (Distributor de chargeur électrique, Johor Bahru, Malaisie): 0Le rapport de test de charge correspondait à ce que nous avons mesuré sur place, et le lecteur a inscrit notre carte de test au premier tap; cela n'a pas été le cas avec les deux fournisseurs précédents. 1
• Maria Santos (Manager des achats du promoteur immobilier, Da Nang, Vietnam): 0Notre logo, le nom de l'application, la conception de la carte et la passerelle de paiement ont tous été configurés avant que le premier conteneur ne quitte l'usine. 1
• Chanrithy Meas (Manager de l'approvisionnement de la société de trading, Phuket, Thaïlande): 0Le premier lot pour Phuket est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup simplifié notre travail de courtier en douane. 1

Questions fréquemment posées

Q: Le WL-NOS peut-il fonctionner sans connexion au réseau?

R: Oui, lorsqu'il est associé à des panneaux et au tampon de batterie optionnel. La station gère l'entrée solaire, stocke les excédents et libère l'énergie pour les sessions de recharge; la connexion au réseau est facultative lorsque cela est disponible.

Q: Comment fonctionne la facturation sur une station hors réseau?

R: Le lecteur NFC mesure toujours chaque session et crédite le compte de l'opérateur, de sorte qu'un complexe ou une salle communautaire peut récupérer le coût du système solaire au fil du temps.

Q: Quelle taille de panneaux solaires est recommandée?

R: Pour une station de recharge typique de 1000 W avec un tampon de 5 kWh, un tableau de panneaux de 1,5 kW à 2 kW couvre la demande quotidienne de vélos électroniques au soleil tropical. Wanlin Fire partage une feuille de taille par site.

Q: La station peut-elle passer automatiquement entre le solaire et le réseau ?

R: Oui. Lorsque les deux sources existent, le contrôleur préfère le solaire et tire du réseau uniquement lorsque le tampon est faible, ce qui maximize la part des énergies renouvelables.

Q: La station est-elle résistante aux intempéries pour les sites côtiers?

R: L'enceinte est de IP54 à IP65 et la zone de connexion est scellée pour les emplacements à air salé. Les projets côtiers devraient confirmer la distance du site de la côte à la commande.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Chanrithy Meas, directeur des approvisionnements de la société de trading de Phuket, a obtenu des marges 39% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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